江蘇弗來德減速機有限公司
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齒輪減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。 降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。 減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。減速機的種類一般的減速機有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。 目前性能比較好的減速機: 減速機的工作原理根據減速機的種類不同各有差別,目前性能比較好的要屬行星式齒輪減速機,行星式齒輪減速機的傳動機構是齒輪,伺服電機帶動減速機的太陽輪,太陽輪再驅動支撐在行星臂架上的行星輪,行星輪通過其與外齒環的嚙合傳動,驅動與外齒環相連的輸出軸,就達到了減速的目的,減速比與齒輪系的規格有關。
減速機齒輪常見故障有齒輪損傷、失效,齒輪的損傷和實效分成6類和多種具體形式:
1、齒面耗損的跡象
a.滑動磨損:跑和磨損(中等磨損、磨光)、磨料磨損、過度磨損、過度磨損、中等擦傷、嚴重擦傷、干涉磨損。
b.腐蝕:化學腐蝕、微動腐蝕、鱗蝕。
c.過熱。
d.侵蝕:氣蝕、沖蝕。
e.電蝕。
2、膠合。
3、變形 壓痕、塑性變形(滾壓塑變、錘擊塑變)、起皺、起脊、飛邊
4、齒面疲勞 點蝕(初期點蝕、擴展性點蝕、微點蝕)、片蝕、剝落、表層壓碎
5、裂縫和裂紋 淬火裂紋、磨削裂紋、疲勞裂紋
6、輪齒折斷 過載折斷(脆性斷裂、韌性斷裂、半脆性斷裂)、輪齒剪斷、抹斷、疲勞折斷(彎曲疲勞折斷、齒端折斷)
以上減速機齒輪損傷和實效的形式,有些是在齒輪制造過程中產生的,如淬火裂紋和磨削裂紋等;有些是在運轉過程中產生的,如磨損、膠合、點蝕等。這些損傷形式的出現,并不一定意味著齒輪壽命的終結,齒輪仍然可以繼續運轉。但是,有些是最終失效,如輪齒折斷等。這種失效一旦發生減速機只能停止運轉。
在減速機齒輪傳動中,由于各種原因,輪齒齒面的損耗是不可避免的,客戶可提供維修減速機齒面損壞的照片,由我公司技術部幫助查找原因。